Une partie de la nouvelle route Sèmè-Podji / Porto-Novo
Bonne nouvelle pour les usagers de la route Sèmè-Podji / Porto-Novo. Démarrés en 2023, les travaux de dédoublement de cette autoroute sont à un taux d’exécution de 70%. C’est ce qui ressort d’une vidéo publiée par la Société des infrastructures routières et de l’aménagement du territoire ( SIRAT SA) sur sa page Facebook.
Dans cette vidéo, le directeur du projet a fait savoir que les travaux en cours vont prendre fin dans un trimestre. « L’objectif est de terminer en 2025 autour du mois de juillet », a déclaré Joseph Ahondokpe, directeur du projet.
Autrefois en état de dégradation, cette route est reconstruite sur un linéaire d’environ 10 km. Selon les explications du directeur du projet, le travail a consisté à dédoubler la voie de manière à faire un trafic aller-retour séparé par un terre-plein central. « Le projet prévoit un giratoire au milieu du parcours à Djrègbé et aussi un carrefour à Yagbé. On a une piste cyclable de part et d’autre », a-t-il ajouté.
Pour avoir la double voie, les ouvriers ont dû faire face à un grand bas-fond. « Tout le côté gauche était pratiquement des bas-fonds, des zones marécageuses. Il a fallu traiter, purger, aménager pour avoir ce que l’on peut voir aujourd’hui ».
Dans ce même projet, il est prévu la reconstruction du pont sur lagune de Porto-Novo en 2×2 avec un passage piéton dans les deux sens. Dans le cadre de la reconstruction du pont de la lagune de Porto-Novo, le maire de la commune avait annoncé dans un communiqué, le 2 avril 2025, la démolition du tablier du pont ferroviaire de la ville capitale.
Selon le programme d’action du gouvernement (PAG) 2021-2026, le coût du dédoublement de la route Sèmè-Podji / Porto-Novo (10 km) et de la construction d’un nouveau pont en 2×2 voies est estimé à 89 milliards FCFA. Les travaux visent à faciliter la circulation et à améliorer la sécurité routière entre les villes de Cotonou et de Porto-Novo.
L'éxécutif ambitionne aussi de promouvoir le commerce local et d'améliorer les conditions de vie des populations de la localité et d’améliorer les performances du corridor Abidjan-Lagos.
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